Naše inovativní produktová řešení
Od nápadu k sériové výrobě
Nicolai Schindler spokojeně poslouchá charakteristické „klapání“ pouzder elektromotorů, která padají z dopravního pásu do připraveného sběrného koše. Každou vteřinu procházejí vysoce přesnými tvářecími a testovacími procesy, které zaručují bezchybnou kvalitu. Po měsících příprav se pouzdra motorů konečně dostávají do sériové výroby. Nicolai vypadá velmi spokojeně.
Kolem Nicolaie běží vše na plné obrátky. Lisy pracují s přesností, pro kterou je PWO známé po celém světě. Po mnoha měsících vývoje, nesčetných simulacích, diskusích, menších překážkách a velkých průlomech konečně nastal ten den: jeho nejnovější projekt se oficiálně dostává do sériové výroby.
„Je to vždy vzrušující okamžik, když konečně můžete držet v rukou výsledek veškeré této intenzivní práce,“ říká projektový vedoucí svému kolegovi, který dohlíží na zavádění výrobního procesu. Toto produktové řešení bude brzy instalováno do vozidel po celém světě. V příštích několika letech jich budou miliony.
Tento kus oceli má za sebou dlouhou cestu – od poptávky zákazníka až po sériovou výrobu. Cesta, která začala e-mailem.
Projekt začíná u stolu
Nicolai sedí u svého stolu, když mu do schránky přistane e-mail z obchodního oddělení. V příloze najde specifikační list a CAD data pro nové pouzdro motoru. Požadavky zákazníka jsou velmi náročné: je třeba vyrobit extrémně přesné řešení, které bude co nejudržitelnější.
„Kombinace složitých požadavků jako jsou optimální využití materiálů, přísné tolerance a kritické tváření – mě opravdu fascinuje,“ říká rodák z Černého lesa, který se narodil poblíž Oberkirchu. „Když dostanu takovou zakázku, hned vím, že to nebude standardní projekt.“ Po absolvování výcviku na nástrojaře a po dalším vzdělávání na technika strojního inženýrství pracuje v PWO již více než 17 let – zpočátku v konstrukci nástrojů a od roku 2018 v obchodní sekci „Elektronika, podvozky a komponenty airbagů“. Jeho nadšení pro komplexní technické výzvy je dnes stejně velké jako jeho první den.
„Vždy si představím naše produktové řešení již nainstalované ve vozidle a pak přemýšlím zpětně: Jak se dostaneme od materiálu k hotovému řešení? Jaký proces výroby to bude obnášet?“
Na počítači analyzuje technické požadavky bod po bodu. CAD data, specifikace materiálů, počáteční výrobní nápady. „Vždy si představím naše produktové řešení již nainstalované ve vozidle a pak přemýšlím zpětně: Jak se dostaneme od materiálu k hotovému řešení? Jaký proces výroby to bude obnášet?“ Současně probíhají další výpočty – např. výběr materiálu a využití zdrojů. „Dnes jsou tyto aspekty stejně důležité jako náklady,“ vysvětluje Nicolai.
Když se názory střetávají
Velká zasedací místnost je plná: obchod, vývoj, nákup, výroba, kvalita. Každý přispěl svým specifickým pohledem. Jak se dalo očekávat, diskuse trvala dlouho. „Každý má svůj pohled na věc, což je dobře,“ říká Nicolai. „Vývoj se zabývá především technickými riziky, nákup se zaměřuje na náklady na materiál a výroba sleduje dostupné kapacity. Mou úlohou je pak sladit všechny tyto technické a ekonomické požadavky.“
Většina otázek se týká možností minimalizace spotřeby materiálů, kdekoli je to možné, aniž by to ovlivnilo funkci dílu. Zároveň je třeba dosáhnout vysokého stupně tvárnosti a zachovat nízké tolerance. Někteří kolegové zatím nejsou přesvědčeni: tvrdí, že tento koncept není odzkoušený, a proto je příliš riskantní. Nicolai však tuto vizi vášnivě obhajuje: „Nejde jen o jeden projekt, jde o budování strategického know-how pro budoucnost. Posouváme zde hranice tváření kovů.“
Po více než dvou hodinách intenzivní diskuse je rozhodnuto. PWO oznámí zákazníkovi technickou proveditelnost! „Transparentnost, otevřenost a vzájemný respekt jsou zde zásadní,“ shrnuje Nicolai úspěšné jednání. „Nakonec by se všichni zúčastnění měli shodnout, že jsme společně učinili správné rozhodnutí podložené pádnými argumenty.“ A tak tomu také je.
Umění komunikace se zákazníky
Následný telefonický rozhovor s vývojáři na straně zákazníka probíhá hladce – včetně otázky, kterou Nicolai během své kariéry slyšel již mnohokrát: „Můžete to zrealizovat, a pokud ano, jak rychle?“ Jako vždy je jeho odpověď upřímná a transparentní: „Co nejrychleji – ale s potřebnou pečlivostí.“ Poté vysvětluje jednotlivé kroky nezbytné k optimálnímu vyvážení kvality a nákladů. Ukazuje také, kde lze společně provést úpravy plánu, například prostřednictvím paralelních fází vývoje nebo včasné koordinace. „Projekt jako tento je jako hodinový mechanismus s tisíci malými ozubenými koly. Všechno musí dokonale fungovat dohromady.“
Nicolai také navrhuje udržitelné alternativy, které mají významný potenciál. „To je pro nás důležitá konkurenční výhoda, na kterou zákazníci stále častěji reagují pozitivně,“ vysvětluje. „Zejména když neříkáme jen „tohle je udržitelnější“, ale konkrétně to kvantifikujeme: „Takové množství CO₂ ušetříte.“ Obvykle existují dvě hlavní výhody: snížení hmotnosti, což přímo snižuje spotřebu energie – ať už u spalovacích motorů, nebo u elektrických vozidel. A také výběr materiálů a výrobní technologie mohou výrazně snížit uhlíkovou stopu.
Digitální svět jako opatření na ochranu zdrojů
Na monitorech v simulačním centru blikají složité výpočty. Barevné teplotní mapy ukazují, jak se materiál chová pod tlakem, kde dochází k napětí a jak bude probíhat proces tváření. „Zde simulujeme jak funkci dílu, tak celý výrobní proces,“ vysvětluje Nicolai, který je svým projektem stále fascinován.
Výsledky jsou překvapivě přesné: „Moderní simulační nástroje často velmi přesně odpovídají skutečným naměřeným hodnotám.“ Jedna simulace na něj nedávno udělala velký dojem. „Software dokázal předpovědět tok materiálu a potenciální trhliny tak přesně, že jsme mohli optimalizovat nástroj ještě před vyrobením prvního vzorku. To nám ušetřilo obrovské množství času a peněz.“ Navzdory tomu je nutné komponenty fyzicky zkontrolovat – zejména u inovativních materiálů nebo nových výrobních procesů. „Koneckonců, fyzika má stále v zásobě nějaká překvapení.“
Praktická teorie
O několik týdnů později nastal ten okamžik. První 3D tisky jsou hotové – stále jsou vyrobeny z plastu, ale již mají přesný tvar finálního komponentu. „Díky tisku se komponent konečně stává hmatatelným. To vyjasňuje otázky, na které by jinak nebylo možné odpovědět, například: Opravdu přesně zapadá do zamýšleného instalačního prostoru? Existují nějaké problémy s přístupností? Možné kolize?“
Celý projektový tým se shromáždí kolem prototypu. Prohlížejí díl ze všech stran a kontrolují detaily, které nebyly viditelné na obrazovce. „To vytváří společné porozumění mezi všemi zúčastněnými – včetně zákazníka, který se připojí později.“ Zákazník je nadšený, když poprvé drží model v rukou. Je mnohem kompaktnější a má tenčí stěny, než si představoval. Právě tyto momenty jsou cenné. Koneckonců zabraňují nedorozuměním, která by mohla způsobit dodatečné náklady.
3D tisk je výhodný také z hlediska udržitelnosti: „Pokud identifikujeme slabá místa již v rané fázi koncepce, ušetříme později materiál, energii a čas,“ vysvětluje Nicolai. „Každá verze provedená na počítači nebo v 3D tisku je proto levnější a ekologičtější než změny v sériové výrobě.“
Udržitelnost se systémem
Společnost PWO se důsledně zaměřuje na optimalizaci využití materiálu: tam, kde materiál není skutečně potřebný, je jeho množství specificky redukováno pomocí tváření. To nejen šetří hmotnost, ale také výrazně snižuje uhlíkovou stopu. A výroba se také stává stále udržitelnější – například minimalizací plýtvání materiálem a spotřeby energie. Výsledkem jsou komponenty, které jsou šetrnější k životnímu prostředí než jejich předchozí varianty.
Fáze trpělivé detailní práce
Následují týdny nepřetržitého vývoje. Výroba nástrojů, první vzorky, funkční testy, postupné optimalizace – každá fáze má své vlastní požadavky. „Často jsou to právě malé věci, které zabírají čas,“ říká Nicolai. „Dodavatel, který musí upravit specifikaci. Nástroj, který je třeba znovu seřídit. Nebo zákazník, který má další nápad na zlepšení.“
Sledovat vše po tak dlouhou dobu vyžaduje strukturovanou práci a malé rituály. „Dokumentujeme krok po kroku a oslavujeme i ty nejmenší úspěchy,“ vysvětluje Nicolai. „Když projdeme důležitým testem nebo když technické řešení funguje, uděláme si chvilku, abychom to oslavili jako tým.“ Co ho motivuje nejvíc? „Vědomí, že pracujeme na něčem velkém, i když po malých částech,“ říká. „Pomáháme zde utvářet mobilitu budoucnosti. To je něco speciálního.“
Samozřejmě také nastávají situace, kdy ne vše jde podle plánu. Například když testy přinesou neočekávané výsledky, termín dodání se posune nebo je nutné přepočítat rozpočet. „V takových situacích je klíčová týmová práce,“ říká projektový vedoucí, „stejně jako otevřená komunikace a důvěra, že všichni dělají maximum.“
Když se vize stává realitou
Pouzdro elektromotoru prošlo dlouhým vývojem. Nyní Nicolai stojí ve výrobní hale a drží jej v rukou – připravený k sériové výrobě. „Fascinuje mě tato zvláštní kombinace špičkové technologie a lidské kreativity,“ zamýšlí se. „E-mail se nakonec promění v produktové řešení, které je nejen technicky působivé, ale také šetří zdroje – a spolehlivě plní svou funkci po celou dobu životnosti vozidla.“
Přesně tento produkt bude nepřetržitě vyráběn po dobu nejméně dalších 10 let a bude instalován do milionů vozidel po celém světě. Nicolaiovy děti to považují za neuvěřitelné. Když se chtějí dozvědět více o jeho práci, vysvětluje jim to takto: „Vyvíjíme díly pro automobily, které váží méně a přesto jsou bezpečnější. Dbáme na to, abychom používali co nejméně surovin a čistou energii. Díky tomu jsou auta šetrnější k životnímu prostředí – a to je velmi důležité, aby až vyrostete, zůstaly naše lesy a hory pořád stejně krásné.“
Digitalizace vytváří udržitelnost
Budoucnost projektového řízení ve společnosti PWO spočívá v silnějším propojení digitalizace a udržitelnosti. Umělá inteligence zajistí přesnější simulace a digitální dvojčata umožní kompletní virtuální optimalizaci ještě před vyrobením prvního fyzického prototypu. „Za pět let budeme schopni vyvíjet ještě více inovací šetrných k životnímu prostředí,“ předpovídá Nicolas Schindler. „Důraz na zelenou transformaci proto bude i nadále růst a dále posilovat naši pozici na trhu – a to je dobře.“
Jedna série končí, další začíná
Zpátky ke stolu. Zvoní telefon s další poptávkou. To znamená, že se rýsuje nový projekt – s novými výzvami a známými úkoly. Nicolai se usměje, když zavěsí telefon. Buďte otevření novým věcem, zůstaňte zvědaví a nebojte se dělat chyby, radí mladým kolegům. „Protože chyby jsou často nejlepšími učiteli,“ říká.
Na obrazovce otevírá e-mail s prvními CAD daty: bude se jednat o složitý komponent s náročnými požadavky. Jeho oči se rozzáří. „Miluji tyto výzvy – od nápadu po hotový produkt, od vize po realitu. Žádný den není stejný.“ Prochází požadavky. „A nejlepší na tom je, že každým projektem pomáháme učinit mobilitu budoucnosti udržitelnější.“
