Mobilität im Wandel

Mario Mainzer ist gerade dabei, die Ladesäulen zu kontrollieren. Als Manager General Maintenance kennt er jeden Winkel des Standorts Oberkirch – und jede Herausforderung der Transformation. „Anfang 2022 dachten viele noch: Das wird nie funktionieren“, erinnert er sich. „Mehr als 50 E-Autos? Und die Ladeinfrastruktur? Das klang nach einem logistischen Albtraum.“

Er und Maximilian hatten sich schnell angefreundet, als Maximilian zu PWO kam. Beide Männer verbindet mehr als nur die berufliche Leidenschaft für Nachhaltigkeit: Als Naturliebhaber genießen sie ihre Heimat, den Schwarzwald, regelmäßig beim Radfahren oder Wandern. „Wenn ich durch den Wald laufe, wird mir immer wieder bewusst, wie wertvoll, aber auch wie fragil dieses Erbe ist“, sagt Maximilian nachdenklich.

Die Zahlen von PWO sprechen dafür, dass die Gruppe dieses Wissen ernst nimmt: Was 2022 mit einer schlichten Vorgabe begann – alle Neubestellungen müssen E-Fahrzeuge sein – entwickelte sich zu einer konsequenten Transformation. Jedes auslaufende Leasingfahrzeug wurde durch ein E-Auto ersetzt. Der Wandel war so stetig, dass er fast unmerklich geschah.

Parallel zur Elektrifizierung der Fahrzeugflotte wurde auch die notwendige Ladeinfrastruktur systematisch ausgebaut. Gleich im ersten Jahr der Umstellung installierte das Team 22 Ladesäulen mit einer Leistung von jeweils 22 kW. 2024 folgten weitere 16 Ladesäulen mit derselben Leistung sowie eine Ladesäule mit 2 Ladepunkten und einer maximalen Gesamtleistung von 240 kW für Besucherinnen und Besucher. Was trocken klingt, war in der Praxis eine logistische und vor allem technische Herausforderung.

„Anfangs gab es gelegentlich Stau an den Ladesäulen, Fahrzeuge mussten umgeparkt werden, Kolleginnen und Kollegen ärgerten sich über zu wenig Ladeplätze“, erinnert sich Mario mit einem Augenzwinkern. „Mit der aktuellen Infrastruktur läuft alles wie am Schnürchen und es sind so gut wie immer freie Plätze da. Wenn Gäste das Gelände besichtigen, fällt ihnen die Konsequenz der Elektrifizierung sofort auf. Das ist schön zu sehen.“

Die Revolution beschränkt sich aber nicht auf den Parkplatz. Auch in der Produktionshalle fährt der Fortschritt voran – und es surren 35 von 39 Gabelstaplern elektrisch durch die Gänge. Felix Berger, Logistics Process Planning, erklärt den Unterschied.  „Die elektrischen Modelle arbeiten deutlich leiser. Nur bei den schwersten Lasten sind wir noch auf unsere 4 übriggebliebenen gasbetriebenen Stapler mit ihrem Verbrennungsmotor angewiesen – aber auch hier entwickelt sich die Technik rasant weiter.“

Giorgio Fortino weiß die Veränderung zu schätzen. „Die E-Lader sind eine wirklich gute Sache für die Umwelt – aber auch für uns Arbeitnehmer“, unterstützt er den Wandel. Im Receiving arbeitend fährt er täglich im Gabelstapler und genießt die Ruhe, die ihm diese Umstellung geschenkt hat.

Zurück in seinem Büro blickt Maximilian auf die Statistiken des vergangenen Jahres. Mindestens 251 Tonnen CO₂e – so viel hat PWO allein durch die Flottenumstellung eingespart. Das entspricht den gesamten Emissionen der ursprünglichen Flotte aus 2019, die zudem mittlerweile deutlich weitergewachsen ist. „Die vollständig elektrifizierte Fahrzeugflotte ist ein sichtbares Zeichen für das Engagement unserer Gruppe im Klimaschutz, das uns alle motiviert, Teil dieser Transformation zu sein. So leben wir die Mobilitätswende.“